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林宝坚尼是什么牌子(林宝坚尼是什么车好不好)

林宝坚尼是什么牌子(林宝坚尼是什么车好不好)

日前,林宝坚尼香港总代理商在香港浅水湾展示了林宝坚尼的最新产品Gallardo跑车和最昂贵的Murcielago跑车,让内地媒体近距离接触了意大利最著名跑...

日前,林宝坚尼香港总代理商在香港浅水湾展示了林宝坚尼的最新产品Gallardo跑车和最昂贵的Murcielago跑车,让内地媒体近距离接触了意大利最著名跑车的神奇。

最昂贵的跑车--新款林宝坚尼跑车

日前,林宝坚尼香港总代理商在香港浅水湾展示了林宝坚尼的最新产品Gallardo跑车和最昂贵的Murcielago跑车,让内地媒体近距离接触了意大利最著名跑车的神奇。

Gallardo和Murcielago这些英文名字都是曾经叱咤西班牙斗牛场的著名斗牛,以这些名字为车名,其喻义不言而喻。香港车迷因此称林宝坚尼为狂牛。林宝坚尼历史上推出了多款车型,Diablo是林宝坚尼迄今为止销量最高的林宝坚尼车型。Murcielago则是Diablo的使命的延续,是目前林宝坚尼车系中车型最大、排量最大、也是最昂贵的车型。而Gallardo是2003年新推出的车型,运用了最新的尖端跑车技术。Murcielago在香港的售价约348万港币(含消费税),而Gallardo为248万港币(含消费税)。

速度机器外形充满张力

据嘉信公司的技术人员介绍,Murcielago是最典型传统的林宝坚尼跑车,其车型尺寸明显比Gallardo大,双翅形门设计,Gallardo则是普通开合的车门。所有林宝坚尼跑车都是两座设计,外形都是楔形,车身很低,车高只够普通成年男子的腰部,看上去很扁平,充满张力,一眼就觉得是具速度机器。

据介绍,林宝坚尼的车型设计是崇尚实用的,从其外形到其机械结构都没有花哨的装置,只是秉承单纯而简单的线条,排除多余的装饰。以Gallardo为例,林宝坚尼设计中心设计出短车尾与宽轴距相辅相承,充满动感。前脸锐角状的大灯锐气逼人,车灯下为主冷却进气口,车身左下侧进风口为变速器冷却,右下侧风口为机油冷却,车身上侧的风口都是为中置发动机进行冷却,所有的外形构造都按照空气动力学设计,实用而无华。

车身重量分布一丝不苟

林宝坚尼的另一个重要特点就是车身重量分布十分科学,中置的引擎使得林宝坚尼的车身前后重量分布为:前42%后58%,重量分布的平均使得高速行驶时车身更稳,提高了操控性能。为了保持重量分布的合理性,细节方面林宝坚尼也是一丝不苟的。譬如在车前的行李箱内(相当于前驱轿车的发动机道的位置),两套不同维修工具分别置于行李箱的两边,为的是保持哪怕只有几公斤差异的车身左右重量平衡。

坐在车内的桶型座椅里,座椅的包容性设计让人感觉到自己好像成为车的一部分、是车内的一个部件;同时还感觉身体位置很低,就像快要坐到地面上去似的。座椅的倾斜度较大,前挡风玻璃的角度也很大。估计长时间开车会容易感觉到累。

Gallardo的百公里加速是4.2秒,这当然是发动机以及碳素铝合金的轻质车身的功劳,但更有其特有的E-gear变速器的功劳。装配E-gear的Gallardo是不需要换挡杆的,取而代之的是方向盘下端的两个小型手柄,换挡时只需用食指轻轻一按就可以完成换挡,这样的技术使换挡挡时间更短,提速也就更快。

E-gear系统提高变挡速度

当工作人员发动林宝坚尼时,一阵轰鸣声就迎面而来,虽然只是简单地调头变换停车的位置,但发动机的声音已经很大,就像一头牛在猛烈地喘气,也像没有加装消音器的轿车。Murcielago的声音最吓人,6.2升的60度角V12发动机,且发动机罩是半开放式的,不响才怪。这款发动机是林宝坚尼的经典之作,它使Murcielago的百公里加速时间降至3.8秒,而且它推出的扭矩曲线更加流畅,虽然要到7500转时才获得最大扭矩650牛米,但在2000-3000转时,Murcielago的扭矩已经比绝大部分的跑车高了。

与Murcielago不同之处,除了E-gear外,Gallardo选用的发动机是90度角V10发动机,这种发动机缩小了引擎的高度,更有利于整体布局,把引擎罩降低,使后方视野更开阔,另外的优点就是,车辆重心进一步降低,增强动力性能。

在车轮方面,Murcielago用的是18寸铝合金轮圈,Murcielago身形较小,却反而用了19寸轮圈,不论是哪一款车,它的轮胎都是由意大利最出名的轮胎厂家独家供应给林宝坚尼的。本报记者苏东悦

Gallardo技术资料

长宽高4300/1900/1165毫米

引擎类型10汽缸V90度、DOHC

排气量4961毫升

最大功率368千瓦/7800rpm

最大扭矩510牛米/4500rpm

传动类型全时四轮驱动

变速箱6前速+倒车挡可选择E-gear系统

安全系统ESP、ABS、ASR和ABD

制动器动力真空

前车胎PirelliPzero235/35ZR

后车胎19-295/30ZR19

尾翼电子控制

气袋前双阶段充气气袋,侧气袋

进气系统可变角度形状

压缩比11:1

润滑系统干油池

最高速度309公里/小时

轴距2560毫米

重量1430公斤

重量分布前42%-后58%

Murcielago技术资料

长宽高4580/2045/1135毫米

排气量6192毫升

最大功率426千瓦/7500rpm

最大扭矩650牛米/5400rpm

变速箱6前速+倒车挡

车胎(前-后)245/35ZR18-335/30ZR18

最大转向角度12.55米

发动机类型12汽缸V60度

最高速度330公里/小时

轴距2665毫米

重量1650公斤

重量分布前42%-后58%

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