北京地铁4号线连续两天延误 继昨日京港地铁因“有乘客衣物夹在列车车门之间需要车站工作人员登车处理,且有乘客抢上抢下...
北京地铁4号线连续两天延误
继昨日京港地铁因“有乘客衣物夹在列车车门之间需要车站工作人员登车处理,且有乘客抢上抢下造成列车车门无法关闭的情况,导致列车在部分车站站停时间延长”之后,今日(18日)早上,网友反映4号线再度“迟到”,影响部分乘客上班。
京港地铁对此的解释是“信号故障”,有乘客反映列车在隧道中停了十多分钟,“上班肯定受影响”。在京港地铁官方微博下面,不少网友都呼吁能给出“延误证明”。
北京地铁开延误证明早有先例
事实上,北京的两家地铁运营公司——北京地铁和京港地铁都曾开出过“延误证明”。
今年9月26日,北京地铁6号线发生故障,部分列车晚点,北京地铁工作人员提示,地铁出现延误等故障时,乘客出站后可在售票处开具延误证明。
今年7月11日,地铁4号线现故障导致大面积延误,恰逢天降大雨,市民出行受到严重影响,地铁工作人员表示,因为列车延误带来不便,乘客出站时可在总控室开具延误证明,刷卡进站后无法上车又暂时无法出站的乘客也可以退票。
2013年9月16日,地铁4号线因信号故障几近瘫痪,受此影响,地铁10号线、2号线、9号线均受影响。北京市民领到印有当日日期的“致乘客信”以向所在单位说明情况。
“延误证明”可网上打印
事实上,目前北京地铁和京港地铁官网均开通了延误告知板块,近日的故障信息都会在这里刊登。告知按照三个时段发布:“运营开始至10时”、“10时至17时”、“17时至运营结束”。
除正常运营外,故障事件均被用红色标注出来。以18日4号线故障为例,延误告知中显示,“2018年12月18日星期二, 从运营开始-10点时间段内,4号线列车有所延误。由此给您造成不便,深表歉意。衷心感谢您对我们工作的理解与支持,我们将努力为您提供更好的服务。”
延误告知还支持在线打印功能。不过需要注意的是,北京地铁、京港地铁的延误告知中, 均声明“不能作为列车延误给乘客带来损失时要求赔偿的证明”,同时也“不能作为乘客乘车的凭证”。
全国多地均提供“延误证明”
除北京外,全国多地均发放过地铁“延误证明”。
东方网报道,上海市于2009年开创国内开先河,可在上海地铁官网可下载打印“延误告知”,其“效果”等同于车站发放的《致歉信》。今年起,《致歉信》还可通过微信和APP获取。
深圳商报报道,2015年9月起,深圳地铁列车延误8分钟以上,乘客可以要求运营单位出具书面列车延误信息。
华西都市报报道,2016年7月25日,成都地铁1号线站内突发供电故障,成都地铁首次全城发放“致歉信”,上班迟到的市民可在各个地铁站领取,作为向单位提供“有因迟到”的证明。
华商报报道,今年1月5日,西安地铁2号线部分列车延误,当晚,西安地铁向市民发出致歉信,同时表示,乘客可持车票七日内到任意地铁站办理退票手续,也可向车站工作人员索取致歉信,供乘客向工作单位做考勤证明。
国外怎么应对地铁“血栓”?
在国外,尤其是老牌“地铁国家”,亦曾经历过地铁故障的“阵痛”,经过长时间摸索,这些国家找到了包括及时发布预警信息在内的多项措施,应对地铁“血栓”。
在伦敦,因地铁信号问题造成列车停驶且时间稍长时,地铁公司会主动给乘客赔偿。
在日本,地铁乘务人员会发放“延迟证明”,向工作单位出示以证明因地铁故障导致迟到。此外如影响到乘客回家,政府还会为乘客提供食宿保障。
在新加坡,一旦列车发生故障,运营商会尽快组织大巴转运受到影响的乘客。同时新加坡政府还会给运营商开出巨额罚单,理由是该公司未能尽责地做到保证其系统可靠。
“延误证明”不应只是废纸一张
与国外相比,中国尽管在部分地区推出了“延误证明”,但其有效性还需进一步提高。由于乘客乘坐地铁并不采用实名制,“延误说明”并未标注乘客姓名,这使说明的可信度大打折扣。
在北京工作的邵小姐表示,公司不太“认”这份证明;某私企人事部门也表示,“就像堵车不能成为迟到理由,乘地铁被堵也不能成为理由”。
就算地铁方出具了证明,公司不认可也是“白搭”。求是网坦言,再好的说明,如果不能发挥证明功能,无异于废纸一张。当这一纸说明能够真正为乘客“免责”,而不仅是为地铁公司“脱责”时,开具“地铁延误说明”的服务才算真正落到了实处。
小贴士:地铁车厢内失电怎么办?
当地铁发生供电故障时,应急照明将立即开启,保证车厢内基本照明,只有在极端故障下,地铁车厢内的正常照明才会丢失。那么,发生这类故障时,正在地铁车厢内的我们该怎么办呢?
1 不要惊慌,不要在车厢内四处奔跑,不要随意触碰车内设施;
2 仔细听取车厢内语音广播信息,了解故障真实情况;
3 关注“@成都地铁”、“@成都地铁运营”官方微博,掌握故障处置动态信息;
4 在工作人员的指引下,耐心等候或有序下车,选择其他交通工具出行;
5 乘客之间相互帮助;
6 如在车厢内发生眩晕等身体不适情况,应通过车厢内紧急报警装置与列车司机取得联系,或直接呼叫列车巡检员,寻求帮助。(完)