最快的速度是多少(可以一步登天)

如今的太空竞赛比以往任何时候都更加激烈，政府之间相互竞争，私营部门在利润丰厚的卫星发射市场上竞争。在欧洲，AVIO的新织女星C火箭希望成为发射一系列任务的最快和最通用的火箭，如重型通信卫星和微型卫星-；织女星C计划在 年进行首次飞行。

在阿丽亚娜5号火箭的助推器内，这是一个在AVIO的科勒菲洛工厂制造的火箭发动机。照片显示，工人们已经准备好在填充固体燃料之前在固体燃料上喷涂一层热保护层。

织女星C基于法国阿丽亚娜航天公司自2012年以来使用的织女星运载火箭。它使用7000公里长的碳纤维来保持组件的轻便和灵活。在织女星；C 代表 概述。因为这项技术将被一系列其他运载火箭使用，包括欧洲航天局的阿丽亚娜6号火箭。

织女星C自2015年开始开发，配备了升级的引擎、航空电子系统和材料。AVIO工程技术和产品开发总监保罗·米德多特；贝洛米指出，通过这些升级，运载火箭的性能将提高75%，有效载荷将从1500公斤增加到2200公斤。

织女星C原型车正在意大利的科勒菲罗制造，与P120C发动机在同一个工厂。P120C长11.7米，直径3.5米。它是世界上最大的单一碳纤维固体燃料发动机。制造一个25厘米厚的发动机腔壁需要3500公里长的碳纤维和33天的缠绕。

车间温度稳定在21摄氏度，以保持树脂浸渍纤维(称为 预浸材料。)缠绕在心轴上时，它具有完美的延展性心轴是一个临时框架，用于在复合材料凝固时成形发动机。完成后，运载火箭将能够填充143吨固体燃料，并产生平均4500千牛顿的推力。

火箭的第二级是Z40发动机，长7.6米，直径2.3米。测试于今年3月8日在撒丁岛成功完成。Z40 第三层Z9 它也是由碳纤维制成的。

火箭的最后一级是AVUM+(用于姿态和微调的末级模块)，它是唯一由铝制成的部件，使用液体燃料。模块内置了一台中央计算机来控制航天器和有效载荷(一颗大型卫星或几颗微型卫星)。目前，AVIO还在开发一种原型撒布器，可以将有效载荷中的几颗微型卫星发射到各自的轨道上。

最终检查后，织女星C将被运送到位于法属圭亚那库鲁的圭亚那航天中心。该中心隶属于法国国家空间研究中心和欧洲航天局。然后它被发射到太空。

内部鸟瞰图。四个大的银罐为AVUM推进模块储存液体燃料。与以前的型号相比，新的燃料箱更大，可以装满更多的推进剂。

从左到右分别是Z9、Z23和Z40。背景是蓝色的组装塔，火箭的各级在这里组装然后运输。

AVIO工程师用手检查P120C的表面，看碳纤维绕组是否对齐。50多名工程师在位于罗马郊区的科勒菲洛工厂工作，而其他人则在AVIO的欧洲研究合作伙伴工作。

缠绕碳纤维前的Z9火箭级。Z9是一个长期发动机，安装在第一枚织女星火箭上，现在用于织女星c。VEGE火箭计划于2024年发射。

织女星火箭的三个级间环之一，连接火箭的各级(图中第二级和第三级相连)。另一个级间环将火箭的第一级与发射台连接起来。在火箭飞行过程中，一旦发动机的燃料完全燃烧，它所在的火箭级将被喷射出来。

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